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1 鋼-混梁橋面混凝土澆注、支架作業指導書 1、總體的施工安排情況 根據現場的具體情況， 后沙峪車站南側 （第一次開通段） 的鋼箱梁采 用現場預制橋面板，采用架橋機鋪架的施工方案，預制場地選于安富路 南側 HS-103～HS-108施工范圍內 ,共設六具預制橋面板的臺座。后沙峪 車南側共設計有 10片鋼箱梁，分二批運至橋面板預制場， 第一批運六片， 分別為 4×42m雙線箱梁與 2×35m雙線箱梁。橋面板施工采用集中現場 預制支架法施工，橋面混凝土為 C40補償收縮混凝土，整個預制鋼梁上 橋面一次澆注。事前在主梁頂現場綁扎橋面鋼筋，綁扎完畢經監理驗收 合格后可澆橋面混凝土。澆注一定遵循由跨中向兩端、由外側向內側澆 注，以防止橋面混凝土開裂。以 42m鋼梁為例，一片梁一次澆注橋面混 凝土為 53.45m 3 。澆注時對稱的由跨中向兩端灑料，要加強振搗，以插入 式振搗為主，澆注完畢后適時收面
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1 鋼-混梁橋面混凝土澆注、支架作業指導書 1、總體的施工安排情況 根據現場的具體情況， 后沙峪車站南側 （第一次開通段） 的鋼箱梁采 用現場預制橋面板，采用架橋機鋪架的施工方案，預制場地選于安富路 南側 HS-103 ～HS-108 施工范圍內 ,共設六具預制橋面板的臺座。 后沙峪 車南側共設計有 10 片鋼箱梁，分二批運至橋面板預制場， 第一批運六片， 分別為 4×42m 雙線箱梁與 2×35m 雙線箱梁。橋面板施工采用集中現場 預制支架法施工，橋面混凝土為 C40 補償收縮混凝土，整個預制鋼梁上 橋面一次澆注。事前在主梁頂現場綁扎橋面鋼筋，綁扎完畢經監理驗收 合格后可澆橋面混凝土。澆注一定遵循由跨中向兩端、由外側向內側澆 注，以防止橋面混凝土開裂。以 42m 鋼梁為例，一片梁一次澆注橋面混 凝土為 53.45m 3。澆注時對稱的由跨中向兩端灑料，要加強振搗，以插 入式振搗為主，澆注
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