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橋梁施工隊(duì)業(yè)務(wù)考試題題庫(kù) 一、綜合部分 1、點(diǎn)外作業(yè)要求作業(yè)負(fù)責(zé)人不得低于班長(zhǎng)，防護(hù)員要有明確分工、了望不 良，通訊信號(hào)不良增設(shè)中間防護(hù)員。 2、線路期慢行間養(yǎng)護(hù)人員盡量集中，戰(zhàn)線不宜過長(zhǎng)、過多，范圍超過 50m， 增加現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員，一個(gè)駐站防護(hù)員最多只能負(fù)責(zé) 2 個(gè) 作業(yè)點(diǎn)，如超過需增設(shè)駐 站防護(hù)員。 3、固定式施工機(jī)械在移機(jī)、轉(zhuǎn)場(chǎng)前，安全員、技術(shù)員及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員和工地 防護(hù)員必須全部到場(chǎng)， 經(jīng)確認(rèn)各項(xiàng)安全措施到位， 場(chǎng)地處理滿足規(guī)定要求后方可 進(jìn)行移機(jī)。 4、自行式施工機(jī)械在既有線來(lái)車時(shí)必須停止作業(yè)。 6. 人工開挖基坑和人工 挖孔樁施工屬于鄰近營(yíng)業(yè)線 c 類 施工 5、成段進(jìn)行扣件、夾板、螺栓涂油；更換護(hù)軌；頂梁作業(yè)應(yīng)在封鎖點(diǎn)內(nèi)進(jìn) 行 6、進(jìn)入線路要嚴(yán)格執(zhí)行“眼看、 手比、 口呼”的規(guī)定，橫越線路嚴(yán)格執(zhí)行 一站、二看、三通過的規(guī)定。 7、《上海鐵路局安全生產(chǎn)規(guī)定》 （以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》）自
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~ 1 ~ 龍 瑞 高 速 公 路 第 一 合 同 段 第 1 橋梁施工隊(duì) 一、工程概況： K1+057 大深溝 1號(hào)大橋位于直線和 JD2（K1+445.13）右轉(zhuǎn)曲線上， R=741.902 米， Ls=150米， Lc=150米，全超高 4%,無(wú)加寬。孔跨布置為： 16×29 米（路中線處）先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù) T形梁橋，采用 4 孔一聯(lián)，全 橋共 8聯(lián)。橋梁全長(zhǎng) 946米（按單幅計(jì)列）。下部采用雙柱式墩和 Y形墩 （下帶矩形承臺(tái)），樁基礎(chǔ)；橋臺(tái)根據(jù)地質(zhì)情況采用重力式橋臺(tái)、擴(kuò)大基 礎(chǔ)。該橋 1 號(hào)至 4 號(hào)墩柱為雙柱式墩， 5 號(hào)至 15號(hào)墩為 Y形墩（下帶矩 形承臺(tái)）。樁基 104顆，最大樁長(zhǎng) 30米，最小樁長(zhǎng) 23米， 1號(hào)至 12號(hào)為 鉆孔樁， 13號(hào)至 15號(hào)為挖孔樁。最高 Y形墩高為 48米，最矮 Y形墩高 為 6 米 .蓋梁 30個(gè)；系梁 2道； 0號(hào)及 16號(hào)為重力
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