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更新時間:2025.07.06
畢業論文(橋梁模型設計)

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湖北省交通職業技術學院 畢業設計(論文)任務書 本任務書下達給: _09_ 級 ___專業 學生__ 設計(論文)題目:橋梁 模型設計 一、 設計(論文)內容: 1、橋梁模型設計 按安全、適用、經濟、美觀的原則總體規劃和設計,并綜合考慮其他因素; 經濟合理 —總造價、材料最少,綜合考慮養護、維修、施工期等; 結構構造要求 —橋梁結構在制造、運輸、安裝、使用過程具有足夠的剛度、強度、穩定 性、耐久性; 施工工藝 —施工設備、安全、技術; 美觀—橋梁美學,與周圍環境協調,尤其城市橋梁,挺拔、宏偉等。 2、基本要求: 設計方案合理(照片、模型 CAD圖紙) 橋梁模型的制作過程 二 重點研究的問題: 模型比例準確( CAD 比例縮放) 材料使用適當 信息傳達清晰明了 三 主要技術指標: 方案策劃合理能表達橋梁征,模型能清晰地表達設計及其氛圍。 四 其他要說明的問題: 無 要求完成日期: 年 月 日

混凝土高壩動力模型材料的試驗研究

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基于動力模型試驗的動力相似準則,經一系列配合比和力學性能試驗及動彈性模量超聲波檢測,研制了新型高混凝土壩動力試驗模型材料DMM。初次提出以河砂作為混凝土壩動力相似材料的粗骨料主材,顯示出能夠借此有效調控動彈性模量和材料重度的新特點,明顯優于石英砂等材料。大量試驗結果表明,DMM材料不僅重度高、動彈性模量低,且其應力-應變關系中具有穩定而明顯的線彈性階段,符合高混凝土壩動力模型試驗和相似準則的基本要求,且環保無毒、價廉、制作周期較短,可成為優良的動力相似材料。

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