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前擘. 衍埠 嬲徽 '于 J 吁 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在天津橋梁建設(shè) 中的應(yīng)用與發(fā)展 黃大健 (市政工程設(shè)計(jì)研究院) l 僦 還 預(yù)應(yīng)力技術(shù)在橋梁中的應(yīng)用,天津市早 在 5O年代已開(kāi)始著手研究 ,1957年在塘沽新 港采用先張法 試制成功預(yù)應(yīng)力鋼筋砼方樁, 并應(yīng)用在新港碼頭棧橋樁基墩臺(tái)結(jié)構(gòu)中。由 于預(yù)應(yīng)力鋼筋砼結(jié)構(gòu)自重輕 、強(qiáng)度高、抗裂性 能好、抗腐蝕性強(qiáng) ,以后在塘沽海港碼頭樁基 結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用。6o年代以后,1963年在市 內(nèi)建成第一座預(yù)應(yīng)力鋼筋砼 的城市橋梁—— 南運(yùn)河成陽(yáng)路橋 ,主跨為 20m預(yù)應(yīng)力砼 T梁 橋結(jié)構(gòu),橋?qū)?18m,砼標(biāo)號(hào) 4o號(hào),錨固體系采 用柯羅夫金式錨固體系,用 1)5mm高強(qiáng)鋼絲 束組成。由于天津是國(guó)內(nèi)預(yù)應(yīng)力高強(qiáng)鋼絲的 生產(chǎn)基地 ,當(dāng)時(shí)預(yù)應(yīng)力鋼絲產(chǎn)量在國(guó)內(nèi)占有 量多,這是我們 的有 利條件 ,所以即使在 6o ~ 7O年代的獨(dú)特時(shí)
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