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施工總結報告 二道嶺 1、2號橋 一、 工程概況 1、本項工程為國道鶴大公路沿江至萬良段橋梁工程,二道嶺 1號橋起訖 樁號為 k16+266.98-+545.02,全橋長 278.04 米。為山嶺重丘區二級公路,全 線采用一級公路線性標準。 2、地形、地質及水文:該段屬于我省高寒地區,年最高氣溫 36.5℃,最 低氣溫 -34.8℃,最大凍土深度 1.36米;最大風速 16 米/秒;公路自然區劃為 II1 區;雨量區為 II2 區;氣溫區劃冬五區。大橋屬跨溝(谷)高架橋,地面 高差大。 3、主要結構類型及工程量 本工程為山嶺重丘區橋梁工程, 橋面寬度采用一級公路半幅 11.20米,本 橋為 9×30米后張預應力 T 梁(中心里程 K16+406),全橋長 278.04米。基礎 除 2 號墩變更為挖孔樁基外,其余均為鋼筋混凝土擴大基礎。橋墩墩身均采 用雙柱式墩身,橋臺臺身為肋板臺身。后張法預
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施工總結報告 一、工程概況 東安縣新圩江鎮什田村橋工程位于東安縣新圩江鎮什田村,跨越蘆洪市 河。本橋縱向采用連續梁體系組成,全橋 2孔一聯布置,跨徑組合( 2×16) m,全橋長 40.86 m(含兩側耳墻各 2.93m)。 工程名稱:東安縣新圩江鎮什田橋工程 建設地點:東安縣新圩江鎮什田村橋 工程規模:大橋全長 40.86 m,寬度 6m。 二、現場自然條件 1、地質、地貌 本橋位于湖南省永州市東安縣新圩江鎮,施工區域地勢較平坦、開闊, 建筑物較少,施工條件好。橋位處為新圩江鎮蘆洪市河。 2、氣象、水文 永州市東安縣地處東亞大陸和中國中部的中心, 平均海拔 150m,屬于亞熱 帶季風性中溫帶氣候。氣候濕潤,雨雪較多,日照充分,蒸發強烈,風沙較 小,夏季炎熱而漫長,冬季寒冷而短促,冷熱變化不大,年溫差、日溫差較 小,屬典型的季風氣候。根據永州市東安縣 1972~2000年累年各要素統計,
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