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道路與橋梁工程概論 城市道路的發展及現狀 主要介紹蘇州高新區獅山路 摘要：隨著城市發展規模的不斷擴張，功能的愈加強化，城市道路現 代化交通組成的變化，給城市居民帶來了交通的自由、方便與靈活， 但同時也帶來了噪聲、大氣污染、交通事故和交通擁擠等問題，因此 在道路設計中， 要最大程度地滿足行人們的交通活動需求， 使道路交 通看，不僅實用、安全、快速，而且能夠滿足舒適、美觀和便利的要 求。本文主要以蘇州市高新區獅山路為例， 介紹城市道路的發展以及 現狀。 關鍵詞：獅山路，發展，現狀。 道路伴同人類活動而產生， 又促進社會的進步和發展， 是歷史文 明的象征、科學進步的標志。原始的道路是由人踐踏而形成的小徑。 以后要求有更好的道路，取土填坑，架木過溪，以利通行。當人類由 原始農業到馴養牲畜后，逐漸利用牛、馬、駱駝等乘騎或馱運，因而 出現馱運道。車輪的發明使陸地運輸從此進入馬車交通時代。 巴比倫、 埃
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橋梁工程概論 第一章 緒論 1. 計算跨徑：橋跨結構相鄰梁支座間的距離 2. 凈跨徑：相鄰兩橋墩間的水平凈距 3. 總跨徑：各孔凈跨徑之和 4. 標準跨徑：兩橋墩中線間距離或橋墩中線與臺背前緣的間距 5. 橋梁全長：兩橋臺側墻或八字墻尾端間的距離 6. 橋梁總長：兩橋臺臺背前緣之間的距離 7. 橋梁建筑高度：橋面主橋跨結構最下緣的垂直高度 8. 按橋梁用途分：鐵路橋，公路橋，公鐵兩用橋，入行橋 9. 按結構體系分：梁橋，拱橋，懸索橋，斜拉橋（組合體系） 第二章 橋梁工程規劃與設計 1. 橋梁工程設計應遵循的基本原則：安全，適用，經濟，美觀 2. 橋梁立面布置：橋梁總長，橋梁孔徑布置，橋面高程，橋下凈空，橋上及橋頭的縱坡設 置 3. 橋梁斷面布置：橋面凈空，橋面寬度，行車道寬度，機動車道布置，人行道，自行車布 置 4. 一般公路橋上人行道、 自行車道： 人行道寬度： 0.75m 或 1.0m
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