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第一章 工程概況 第一節 編制依據及原則 一、編制依據 1、依據《大秦鐵路標準線建設工程》 、《招標設計資料》、《太原鐵 路柵欄 T型設計圖》、《太原鐵路局技術條件、驗收標準和要求》 《大秦線 柵欄技術條件、驗收標準和要求》 2、我項目部現場調查資料。 3 、國家、鐵道部現行的有關技術規范、規程及驗收標準。 4 、ISO9000系列標準程序文件。 5、我項目部的施工技術力量、技術裝備、施工經歷、經驗及人力、 物力、財力等生產要素配備的情況。 6、我項目部類似工程的相關經驗及方法。 二、施工范圍 侯月線 K-3+240（侯馬北站）至 K147+273（局管界），途經侯馬 北、機務段、曲沃、南常、冀城、翼城東、沁水、端氏、嘉峰等站， 侯 月線，自山西侯馬至河南月山，全長 150.118 公里，雙側安裝防護網。 侯月鐵路沿線 橋梁和隧道較多，最高橋梁達 18 米，橋梁 86
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精品文檔 . 主動防護網安裝施工方法 一、主動防護 網安裝施工順序及工法 1 邊坡清理 清除坡面防護區域內威脅施工安全的浮土及浮石， 對不利于主動 防護網安裝施工和影響系統安裝后正常功能發揮的局部地形 （局部堆 積體和凸起體等）進行適當修整； 2 測量放孔樣 放線測量確定錨桿孔位（根據地形條件，孔間距可有 0.3m的調 整量），在孔間距允許的調整量范圍內，盡可能在低凹處選定錨桿孔 位；對非低凹處或不能滿足系統安裝后盡可能緊貼坡面的錨桿孔 （一 般連續懸空面積不得大于 5m ，否則宜增設長度不小于 0.5m的局部 錨桿，該錨桿可采用直徑不小于Φ 12的帶彎鉤的鋼筋錨桿或直徑不 小于 2Φ12的雙股鋼繩錨桿） ，應在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿 外露環套長度的凹坑，一般口徑 20cm，深 20cm；（邊坡整修→測量 放孔樣→鉆孔→清孔→錨桿制做安裝→灌漿） 3 錨桿打孔 按設計深度鉆鑿錨桿孔
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