![橋梁道路工程監理細則[001]](https://files.zjtcn.com/group1/M00/50/B6/CgoBZ2AgiRmAPNx-AABPVCbxZ9U800.jpg)
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橋梁道路工程監理細則 一、工程概況 1.1 車站北路規劃為城市次干路，規劃紅線寬度 30～50 米，其中農科北路～ 老農科北路段紅線寬度為 50 米，老農科北路～隧道終點紅線寬度為 35 米； 隧道終點～北營北路紅線寬度為 30米，道路全長 761.848米。 1.2本工程排水體制采用雨污分流制，根據太原南站地區排水規劃，車站北路 雨水分別接入北營北路、老農科北路擬建雨水管道，經南中環路最終排入馬 莊溝車站北路雨水管道分 3 段設計。 1.2.1 第一段（農科北路～老農科北路）雨水管徑 D600～800mm，干線長度 146.3米，由西向東接入老農科北路擬建 D1000mm雨水管道。 1.2.2第二段（隧道～老農科北路）雨水管道雙側布置，北側雨水管道 D500mm， 干線長度 109.5米，由東向西接入老農科北路擬建 D1000mm雨水管道。南側 雨水管道 D400～D900mm，干線長度
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道路橋梁的穩固影響著交通安全,加固受損橋梁對于維護交通安全,保障人民的生命和財產具有重要意義。本文分析了道路橋梁常見結構病害及加固措施,提出了解決橋梁病害和加固橋梁的有效方法。
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