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介紹與周邊地下室相距較近的某20.6m深的基坑支護(hù)。由于預(yù)留施工肥槽后兩基坑護(hù)坡樁間凈距離只有13.20m,沒有錨索設(shè)計條件,故原方案采用雙排樁進(jìn)行支護(hù),但仍然不能保證相鄰基坑的安全。通過優(yōu)化支護(hù)體系,將原有雙排樁支護(hù)的基坑設(shè)計方案優(yōu)化卸土后進(jìn)行放坡,不僅保障安全,也節(jié)省了工程造價。
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隨著城市化的不斷進(jìn)步以及發(fā)展,人口的增多,為了有效緩解人口的壓力,城市空間朝向了更高和更深的方向發(fā)展,因此,基坑施工得到了十分廣泛的應(yīng)用,而在相鄰深淺基坑開挖以后,因為支護(hù)形式較為簡單,則就容易帶來諸多安全隱患的存在。尤其是近些年來我國的建筑深淺基坑支護(hù)技術(shù)獲得了較大的成就,然而在這之中還存在一定問題,進(jìn)而影響到了建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。所以,對相鄰深淺基坑支護(hù)設(shè)計的研究以及應(yīng)用對其進(jìn)行全面的論述,希望可以推進(jìn)提升工程的質(zhì)量,實現(xiàn)城市的良性發(fā)展。
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