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1.問題的提出馬自達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋進(jìn)、排氣門閥座的測(cè)量要求如圖1所示,進(jìn)氣門閥座口直徑在理論值33.5mm處到導(dǎo)管孔中心線與缸蓋底面交點(diǎn)距離為(9.5±0.1)mm,排氣門閥座口直徑在理論值28.3mm處到導(dǎo)管孔中心線與缸蓋底面交點(diǎn)距離為(9.2±0.1)mm。
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氣缸頭是摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的重要部件,它的加工精度直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的工作性能。假如氣門推桿和閥座中心發(fā)生偏移,工作時(shí)造成氣門推桿和導(dǎo)管孔磨損很快,又造成耗油量增加,由于閥座面密封性差,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩也會(huì)減小。因此,要保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,氣門推桿與閥座面要有很好的配合,這就需要保證閥座面與導(dǎo)管孔的同軸度——工藝上稱之為"閥座跳動(dòng)"。氣門閥座和導(dǎo)管材質(zhì)硬度高,尺寸要求嚴(yán),閥
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