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基于常規的桿系及梁格模型無法準確地得到橫隔梁的受力性能,而實體單元過于復雜,且很難大規模進行配置鋼束,針對橫隔梁的受力性能,對設計模型建立進行改進,以求準確地了解其在實際使用過程中滿足各種工況要求。
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寬幅矮塔斜拉橋最大懸臂階段主梁受力分析——矮塔斜拉橋主梁不僅受軸向壓力，還要承擔相當部分的彎矩和剪力，所以其受力復雜，空間應力的不均勻現象十分嚴重。并且隨著箱梁的寬度的增大剪力滯效應更加嚴重，施工過程中主梁截面剪力滯對結構的影響較成橋以后更大...
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