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2010年公路監(jiān)理師《道路與橋梁》模擬試題 4 一、 單選題 (10×1 分 ) 1、作為路基填土材料，哪種土最優(yōu)（ ） A．粘性土 B．砂性土 C．粉性土 2、填土高度小于多少米的稱為矮路堤（ ） A．1.0～1.5 米 B．2～3米 C．5～8 米 3、高速公路土質(zhì)路堤的上路床壓實(shí)度要達(dá)到多少（ ） A．≥ 90% B．≥ 93% C．≥ 95% D．不作要求 4、在一個(gè)墩、臺(tái)樁基中，同一水平的樁接頭數(shù)不得超過(guò)基樁總數(shù)的（ ） A．1/2 B．1/3 C．1/4 D．3/5 5、吊橋的主要承重結(jié)構(gòu)是（ ） A．橋面 B．纜索 C．橋臺(tái) 6、橋梁所受的荷載中，水浮力屬于（ ） A．永久荷載 B．可變荷載 C．偶然荷載 7、無(wú)機(jī)結(jié)合穩(wěn)定材料中的二灰指的是（ ） A．石灰和火山灰 B．石灰和粉煤灰 C．粉煤灰和火山灰 8、橋梁的設(shè)計(jì)和施工中，要進(jìn)行強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的驗(yàn)算，
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1
2012公路工程試驗(yàn)檢測(cè)人員考試
（橋梁）模擬試題
一、單項(xiàng)選擇題
1．下列說(shuō)法正確的是：
A.、冷拉后的鋼筋強(qiáng)度會(huì)提高，塑性、韌
性會(huì)降低
B.、冷拉后的鋼筋韌性會(huì)提高，塑性會(huì)降
低
C.、冷拉后的鋼筋硬度增加，韌性提高，
但直徑減小
D.、冷拉后的鋼筋強(qiáng)度提高，塑性不變，
但脆性增加
2、對(duì)于老粘性土地基，可按土樣的＿＿＿來(lái)
確定容許承載力。
Ａ、天然含水量 W和液限 WL的比值
Ｂ、壓縮模量
Ｃ、含水比 W/WL D 、
天然孔隙比 e和含水比 W/WL
3、作用在簡(jiǎn)諧振動(dòng)體系上的作力 F，與該體
系上某點(diǎn)的＿＿＿＿之比稱為機(jī)械阻抗。
Ａ、位移時(shí)間 Ｂ、位移 Ｃ、速度
D、加速度
4、嵌固良好的完整樁的實(shí)測(cè)導(dǎo)納值 No與理
論計(jì)算導(dǎo)納值 N 的關(guān)系是 。
A.N 0
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