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公鐵兩用牽引車是既可在鐵路上行駛作業也可在公路上行駛作業的特種車,適用于機客車主機廠、車輛段、港口等軌道線路上、移車臺上牽引調車作業,該牽引車長度小、軸距短,轉彎半徑小、作業機動、靈活,鐵路公路作業轉換在平交道口即可方便進行,可牽引機車、客車車輛。
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文章介紹了研制牽引電力機車用金屬陶瓷閘瓦的研制過程。文章從顯微組織、化學成分、臺架試驗和應用試驗等幾個方面進行了闡述,并說明了該閘瓦的使用有效性。
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