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在碎石樁頂部設置土工合成材料或預制混凝土套筒,可有效改善其承載特性.為研究加箍段對碎石樁承載力的影響,采用Mohr-Coulomb屈服準則,將考慮土體自重效應影響的圓孔擴張理論引入到加箍碎石樁復合地基的承載力計算中,分析了塑性區半徑隨深度發生變化的規律,得到了復合地基承載力計算公式.在此基礎上,進一步研究了擴張重疊作用產生的影響,建立了群樁計算模型,推導出群樁作用下加箍碎石樁的承載力計算公式.工程實例驗證表明,采用本文公式的計算結果與現場載荷實驗實測結果吻合良好,說明本文公式具有一定的實用價值.
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第 23卷 增 1 巖石力學與工程學報 23(增 1): 4568~4572 2004 年 7月 Chinese Journal of Rock Mechanics and Engineering July, 2004 2004 年 4月 10 日收到初稿, 2004 年 6月 1 日收到修改稿。 作者 孫 舉 簡介:男, 1980年生, 2003年畢業于中南大學道路與鐵道工程專業,現為碩士研究生,主要從事復合地基理論及應用方面的研究工作。 沉管干振擠密碎石樁的承載力分析 孫 舉 劉開富 謝新宇 朱向榮 (浙江大學巖土工程研究所 浙江 310027) 摘要 基于工程實踐,采用規范推薦的公式和基于 Brauns理論的改進公式計算復合地基承載力,同時,與現場大 型靜載試驗得到的碎石樁復合地基承載力進行了對比分析。研究表明,按此 2 個公式計算復合地基承載力時,
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