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歷史上形成的漁港產業體系與傳統服務格局,已遠不能滿足漁港產業延伸要求,更與當今快速增長的新興海洋休閑旅游發展需求及城市游艇公共服務設施建設未能同步,國內漁港在現代漁業建設的推動下正面臨著產業轉型與升級問題。筆者認為,當前是我國游艇產業發展的重要關口,尤其是加速游艇公共碼頭建設,對促進游艇內需的銷售與游艇消費將具有不可低估的持續影響力,而利用當前漁港改造和產業提升機會,應是加快游艇公共碼頭建設步伐,推進地方游艇產業發展的最佳選擇。各沿海城市政府主管部門可以通過加大對漁港產業整合力度、統籌規劃與合理布局、模式創新與拓寬資金渠道等措施,妥善調整好各種利益關系,以期實現漁港城(鎮)市包括游艇業在內的整體產業升級。
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建設現代漁港經濟區加快實現全面小康步伐 廣東省農調隊 2003-09-29 14:34:58 廣東是海洋大省， 海域面積 41.93萬平方公里， 大約是廣東省陸地面積的 2.4倍， 海岸線長達 3368.1公里， 發展海洋經濟具有很大的優勢。 目前，廣東的海洋經濟對全省經濟的貢獻率仍 較低，海洋經濟資源所蘊藏的巨大潛力仍未得到充分發揮， 其中一個很關鍵的問題是缺乏推 動海洋經濟發展的綜合性載體和平臺。 因此，建設現代漁港經濟區勢在必行。 通過建立這個 載體和平臺對廣東的海洋資源重新優化配置，把廣東的海洋資源優勢轉化為海洋經濟優勢， 建設海洋經濟強省，加快廣東提前實現全面小康社會步伐。 一、漁港經濟區域現狀 （一）漁港經濟區域的范圍與現狀 根據漁港經濟的輻射和帶動能力，廣東目前的漁港經濟區域包括沿海地區的 193個鄉鎮，占 全省鄉鎮個數 1584的12.2%；鄉鎮行政區域面積 198.87萬
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