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一．城市公共交通： 指在城市及其郊區范圍內， 為方便公眾的出行和物 資的運送，利用各種運輸工具按一定線路輸送旅客和物資的運輸系統。 如鐵路、公路、航空、水運等。狹義指：城市定線運營的公共汽車及鐵 路等交通。 公共交通系統由道路、交通工具、站點設施等物理要素構成。 按照路權的使用性質可以分為道路交通（共用路權）和軌道交通（專用路權） 二．城市軌道交通分類： 按導向方式：可分為輪軌導向系統與導向輪導向系統。按支撐方式又劃 分為：輪軌、膠輪混凝土、特殊系統。按客運能力大小分為：特大運量的城市快速鐵路、大運量 的地下鐵道、中運量的輕軌交通系統、小運量的獨軌 (單軌 )交通。輪軌系統又劃分為：雙軌系統 與獨軌（單軌）系統 三、獨軌（單軌）交通 (Mono-Rail Transport) 定義 (Definition) ：單 軌是指以單一軌道梁支撐車廂并提供導引作用而運行的軌道交通系統。 依據
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鋼和鐵的區別 鋼的分類 更多不銹鋼管知識 ，請登錄 西安不銹鋼管 網站： http://www.xabuxiugang.com 鋼和鐵的區別 鐵是一種化學元素， 是地球上最常見到的一種物質。 但是在現實生活中， 純粹意義的的 “鐵” 我們幾乎是看不到的。 我們平時說的鐵一般包括生鐵和熟鐵， 嚴格說， 它們都不是純粹意義 上的“鐵”，都是以鐵元素為主的合金。 鋼也是以鐵元素為主合金， 鋼與鐵的主要區別是含碳 量不同。 人們由鐵礦中提取鐵，將礦石、焦炭和石灰石（助熔劑）在高爐中冶煉，使氧化鐵還原成生 鐵（或鑄鐵）。所得生鐵一般含鐵 90％～ 95％，碳 3％～ 4.5％和少量的硅、錳、硫、磷等。 生鐵是煉鋼或熟鐵 （鍛鐵）的原料 ,含碳量在 0.2％～ 2.1％之間的鐵合金稱為鋼。 生鐵在平爐、 轉爐或電爐中進一步冶煉除去碳、 硅、磷等雜質， 可得各種組成的鋼。 鋼加上其他金屬元素， 還可以構
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