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基于K-ε兩方程模型,利用PHOENICS軟件,在對空調硬座客車車廂內傳統氣流組織方式模擬分析和原型實驗驗證的基礎上,提出椅背送風方式,并經過數值模擬對其進行舒適性和經濟性方面的分析和評價,認為由于其獨特的優點可推廣應用。
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