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闡述TC9165、TL494及繼電器組成的汽車空調風機的脈寬調制與開關控制相混合的電控原理,對電路中的主要元件作了標注,該電路適用于各種中、低檔車型。
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研究的對象是汽車空調風機的無級調速系統,該系統采用雙閉環控制,內環和外環都采用模糊PI控制策略。通過對仿真結果的分析,表明模糊PI控制優于傳統的PI控制,證明了該無級調速系統仿真模型的正確性。
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