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更新時間:2025.05.17
汽車道閘

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1 課 程 設 計 報 告 實習名稱: 電子設計制作與工藝實習 學生姓名: 歐陽光 學 號: 201216030124 專業班級: 建智 12101 指導教師: 葉華 完成時間: 2015年 6月 15日 報告成績: 評閱意見: 評閱教師 日期 2 停車道閘控制器設計 摘要 隨著社會的發展, 生活水平的提高, 越來越多的機動、 非機動車輛涌入城市 中,造成交通的擁擠以及停車需求的大幅度增加, 隨之而來的對停車場設備和停 車環境的要求,也越來越高,如果采用人工管理的辦法,管理工作難度大,車輛 的通行率和安全性差, 無法統計車輛的出入數據; 其次車主也無法了解車位相關 信息,花許多時間尋找空車位,造成停車難、停車時間長等一系列問題。 因此迫切的需要一種現代的、 合理的、高效的管理方式, 智能停車場管理系統就 是在這種環境下應運而生的, 它解決了車輛有序出入、 安全的一系列問題, 所以

地下室汽車車道抗浮驗算

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地下室汽車車道抗浮驗算 取車道上方沒有頂板段驗算,此段車道最薄覆土厚度為 2.95m,最厚覆土厚度為 6.6m,平 均覆土厚度為( 2.95+6.6) /2=4.7m,取底板及其上覆土重度為 20KN/m3 ,底板水浮力為 63KN/m2<20*4.7/1.05=89.5KN/m2, 故汽車車道滿足抗浮要求。

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