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目前,國外作為大型客車用的直接式汽車空調器日益為人們所重視,但是,獨立式汽車空調器以其特有的工況穩定、不受車速限制、不影響主發動機工作等優點,在市場上仍占有相當大的優勢。獨立式汽車空調器使用一個輔助發動機作為動力源,驅動空調器壓縮機、冷凝器風
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基于兩種不同原理燃燒室的獨立式供暖系統對比實驗研究——柴油水平螺旋槽管降膜蒸發可實現柴油的快速均勻蒸發，應用于燃燒室中可實現燃料與空氣的迅速良好混合，有利于提高燃燒器燃燒效率并有效降低污染物排放。進行了降膜燃燒器與傳統的轉杯霧化燃燒器在車用獨...
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