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汽車玻璃知識 一．玻璃的結構 當代的玻璃結構，不管是家用還是車用，主要有兩種。 （1）單層強化玻璃，也就是 TEMPERED GLASS 比如大家的側車窗和后風擋， AGC的 TEMPERLITE。這種玻璃對比最普通的家用無強化玻璃有什么區別呢？ 首先要說的是，玻璃破壞是由于一點的破損，導致真個面的破裂。這個弱點，對于玻璃，就是受拉的那一 個面。形象的說，你用手去壓一面平的玻璃，玻璃會產生微彎曲，你壓的這個面受到的是擠壓應力，反面 受到的是拉伸應力。 玻璃的首先破損就在于受到拉伸應力的那個表面， 也就是說， 玻璃就怕有一個面受拉！ 明白了玻璃的脆弱點，聰明的科學家們就發明了如下方法，來加強玻璃的表面抗拉性能。 首先，在制作玻璃的時候，高溫的流體塑型成玻璃后，在玻璃的冷卻過程中，在兩個表面噴灑水霧， 讓2個表面迅速冷卻，而內部還是比較軟的狀態。表面首先冷卻收縮硬化，隨后內部讓他慢慢自然冷卻
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