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聚脲防水層施工工法 高速鐵路橋梁混凝土橋面噴涂聚脲防水層施工工法 中鐵十九局集團有限公司 閔樹梁 曲久彬 刁金昌 張興春 劉旭峰 1、前言 中鐵十九局集團第一工程有限公司在京滬高 速鐵路天津特大橋的施工中,根據客運專線橋面 防水體系設計文件及施工技術要求,采用噴涂聚 脲防水材料進行防水體系的施工,針對這項新工 藝和新材料,我們通過多次技術論證和方案比較, 突破我國鐵路橋梁混凝土橋面聚脲防水層施工的 現有模式,通過采用拋丸機進行基面處理、選用 環氧類底涂、兩次噴涂(純)聚脲材料等綜合施 工工藝完成了京滬高速鐵路天津特大橋防水體系 的施工。該項噴涂聚脲防水層施工技術在中國鐵 建總公司組織的工法關鍵技術評審會上通過專家 組的鑒定,鑒定結果認定該技術獲得了較好的經 濟和社會效益,對同類工程具有借鑒意義,該成 果達到國內先進水平。 將此項施工技術進行總結, 經整理形成工法。 2、工法特點 2.1 通