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--WORD格式 --- 可編輯 -- -- 車輛離合器膜片彈簧的設計與優化 摘要 : 膜片彈簧是汽車離合器的重要部件,是由彈簧鋼板沖壓而成,形狀呈碟 形。膜片彈簧結構緊湊且具有非線性特性,高速性能好,工作穩定,踏板操作輕 便,因此得到廣泛使用。 本文通過對膜片彈簧建立數學模型, 特別通過引入加權 系數同時對兩個目標函數進行比例調節,并用 MATLAB 編程來優化設計參數。通 過舉例,結果證明在壓緊力穩定性,分離力及結構尺寸上優化結果較為理想。 關鍵詞 : 膜片彈簧;優化設計; MATLAB 1. 引言 1.1 離合器膜片彈簧彈性特性的數學表達式 膜片彈簧是汽車離合器中重要的壓緊組件, 結構比較復雜,內孔圓周表面上 有均布的長徑向槽, 槽根為較大的長圓形或矩形窗孔, 這部分稱為分離指; 從窗 孔底部至彈簧外圓周的部分像一個無底寬邊碟子, 其截面為呈錐形,稱之為碟簧。 膜片彈簧的結構