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. . 曳引式電梯的八大基本結構 1 曳引系統(tǒng) 曳引系統(tǒng)由曳引機、曳引鋼絲繩、導向輪及反繩輪等組成。 曳引機由電動機、 聯(lián)軸器、制動器、 減速箱、 機座、曳引輪等組成， 它是電梯的動力源。 曳引鋼絲繩的兩端分別連接轎廂和對重 （或者兩端固定在機房上） ，依靠鋼絲繩與曳引 輪繩槽之間的摩擦力來驅動轎廂升降。 導向輪的作用是分開轎廂和對重的間距， 采用復繞型時還可增加曳引能力。 導向輪安裝 在曳引機架上或承重梁上。 當鋼絲繩的繞繩比大于 1 時，在轎廂頂和對重架上應增設反繩輪。 反繩輪的個數(shù)可以是 1個、 2 個甚至 3 個，這與曳引比有關。 2 導向系統(tǒng) 導向系統(tǒng)由導軌、 導靴和導軌架等組成。 它的作用是限制轎廂和對重的活動自由度， 使 轎廂和對重只能沿著導軌作升降運動。 導軌固定在導軌架上，導軌架是承重導軌的組件，與井道壁聯(lián)接。 導靴裝在轎廂和對重架上， 與導軌配合，強制轎廂和對重的運動
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