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更新時間:2025.05.11
框架梁扭矩在PKPM模型中計算輸入問題

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框架梁扭矩在 PKPM 模型中計算輸入問題 摘要: 結構設計最關鍵的就是根據具體的實際情況輸入正確的荷載,荷載 不要重復也不要丟掉, 丟荷載會使整個結構存在安全隱患, 重復荷載會造成不必 要的浪費。在具體的實際工程中, 框架結構為了立面造型等要求, 建筑設計經常 把框架填充墻放在框架柱外面。那么在 PKPM 建模中,除了以線荷載形式輸入 墻體自重外,墻體對梁的扭矩是人為輸入扭矩還是程序自動計算呢?本文對此問 題做具體分析。 關鍵詞 : 荷載扭矩 PKPM 框架結構 1 工程概況 本工程位于內蒙古自治區通遼市科爾沁區閆家圍子村 , 7 度(0.1g),設計 地震分組第一組;框架結構,坡屋面,共 2層,首層層高 4.9m,二層層高 3.8m, 總高 11.10m;框架填充墻在框架柱外面,二層及屋面處均有大挑檐。 圖 1墻與柱關系圖 2局部剖面圖 圖 3樓面挑大檐配筋圖 2 對比分析 圖 4PM

標準框架振動臺模型試驗

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關于“ 12層鋼筋混凝土標準框架振動臺模型試驗 的完整數據”供研究單位免費使用的通知 “12層鋼筋混凝土標準框架振動臺模型試驗” 項目是由國家自然科學基金重 點項目資助( No. 50338040, 50025821),在教育部長江學者獎勵計劃特聘教授呂 西林教授的主持下, 于 2003年 6月 16日在同濟大學土木工程防災國家重點實驗 室振動臺試驗室完成, 2004年 1月形成全套完整數據。 試驗采用了模型比為 1/10的單跨 12層鋼筋混凝土框架結構,梁、柱、板的 尺寸由實際高層框架結構的尺寸按相似關系折算, 模型材料采用微粒混凝土和鍍 鋅鐵絲。輸入激勵波形有 El Centro波、Kobe波、上海人工波和上海基巖波,試 驗中的某些工況同時輸入 X、Y 雙向或 X、Y、Z三向 El Centro 波或 Kobe波, 共進行了 62 個工況。試驗中采用加速度計、應變傳感器量測模型結構的動

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