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【本刊訊】近日,廣州市南沙新區鳳凰三橋跨度308米的鋼箱拱勝利合龍。4690多噸的鋼箱拱平穩地飛跨在大橋主拱上,仿佛彩虹一夜之間飛跨珠江南北。鳳凰三橋由中鐵港航局二公司負責施工。大橋主線全長3.131公里,由橋梁工程和部分引道組成。大橋主跨308米,全長510米,是一座無推力提籃式鋼箱系桿
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不足的困難。建議國家對長江港口企業進行基礎設 施建設和技術改造提供低息、貼息貸款 ,爭取國家建 設資本金 ,實施投資傾斜政策 ;鼓勵公共碼頭建設采 取多種融資和合資模式共同發展 ;對有沉重債務制 約 ,同時還存在大量的呆賬、死賬的港口 ,建議以債 轉股和債改投的方式解決問題 ;允許港口企業在建 設和改造中對新生土地 ,允許采用老港區土地置換 等方式解決資金投入的問題。 3 . 10 把重慶建成長江上游航運中心 ,把武漢建成 華中航運中心 重慶市委、市政府提出把重慶建設成為長江上 游經濟中心 ,就必須把重慶建成長江上游交通樞紐。 根據“重慶長江上游航運中心建設規劃”,到 2010 年 ,初步建成以“一干兩支”高等級航道為骨架 ,“三 樞紐”港區為中心 ,航道網絡通暢 ,港口布局合理 ,船 舶技術先進 ,支持保障體系完善 ,與其它運輸方式相 互銜接、協調發展的內河航運體系 ,基本建成長江
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