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更新時間：2025.06.28
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水泥漿配合比設計 一、 設計依據 1、《公路橋涵施工技術規范》（JTG/T F50-2011） 2、《公路工程國內招標文件范本》 二、 適用范圍 梁板孔道壓漿 三、 設計要求 1、 設計強度： 50MPa（28天） 2、 設計稠度： 10—17S 四、 采用材料 1、 水泥 產地：新鄉平原同力水泥有限公司 規格： P.O42.5 2、 壓漿劑 產地：鄭州艾克思建材有限公司 3、 水：飲用水 五、 性能檢驗 確定水膠比為： 0.28，壓漿劑摻量為膠凝材料的 15%，進行試 驗，試驗結果如下： 項目 配比 水泥 水 減水劑 流動度 (S) a 1 0.28 0.15 16 由以上結果確定配合比稠度符合要求。 六、 強度檢驗 按配合比制件 3組，標準養護 3d、7d、28d后進行強度試驗。 配比 強度 3d (MPa) 7d (MPa) 28d (MPa) 抗壓 22.0 4
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M50 水泥漿配合比設計說明 一、 設計用途 水泥漿配合比用于預應力連續梁、節段拼裝梁孔道壓漿，稠度設計為 18S±4S。 二、 原材料 1、 水泥——選用呼和浩特冀東水泥有限公司生產的“冀東牌” P.O42.5 級 2、壓漿劑——選用石家莊市易達恒聯路橋材料有限公司 YH-YJ 型管道壓漿 劑，內摻 12% 3、水——飲用水 三、設計要求 1、孔道壓漿水泥漿設計強度 Mpa：M50 2、24h自由泌水率 %：0 3、24h自由膨脹率 %：0-3 4、水泥漿稠度 S：18S±4S 5、凝結時間 h：初凝：≥ 4；終凝：≤ 24 6、強度 Mpa：28d抗折≥ 10；28d抗壓≥ 50 7、含氣量 %：1-3 8、壓力泌水率 %：≤3.5 9、依據規范： TB10424-2010《鐵路混凝土工程質量驗收標準》 TB/T3192-2008 《鐵路后張
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