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2010年6月，京滬高鐵重點鋼結構工程南京南站，主體鋼結構工程完工，2010年7月開始大面積裝修。建成后，將成為京滬高鐵全線最大的鋼結構樞紐站。
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京滬高鐵南京南站屋蓋網架采取"橫向分單元高空滑移,端部高空平臺散裝"的方法,網架滑移時荷載大、軌道多、滑移距離長。通過對網架高空拼裝平臺及高空滑移軌道支撐體系進行合理設計,順利完成屋蓋網架滑移施工,積累的經驗可為類似工程提供借鑒。
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