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更新時間：2025.06.01
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介紹南京地鐵風(fēng)機控制系統(tǒng)PLC(可編程控制器)升級改造的成功實施,著重闡述通過PLC控制風(fēng)機運行存在問題的解決,實現(xiàn)了地鐵風(fēng)機在火災(zāi)運行情況下遇電源切換時風(fēng)機自動啟動功能。
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介紹南京地鐵1號線C50P10盾構(gòu)管片混凝土、C20P6噴射混凝土的配制。摻20%~25%的Ⅰ級粉煤灰配制的C50P10管片混凝土具有良好的工作性能、力學(xué)性能和長期耐久性能。在地鐵的非淋水帶采用摻硅灰的噴射混凝土,在軟土地層采用雙快水泥配制噴射混凝土,可保證地鐵隧道施工過程中初期支護的穩(wěn)定性。
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