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更新時間：2025.06.29

頭條 南昌地鐵1號線?

2005據江南都市報消息:南昌軌道交通初定4條鐵線及1條輕軌線根據規劃未軌道交通張網覆蓋整南昌及周圍衛星鎮據關士介紹目前進行初步規劃主要提前拿構想并預留土 1.軌道概況: 軌道交通...

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史上最全南昌地鐵 1號線施工期間交通情況（圖解）裝修到城市團購網 http://nanchang.citytogo.com.cn/ 南昌地鐵站點大開工交通迎“大考” 南昌地鐵建設大動作即將開始。 2 月 3 日（星期五） 22 時左右，南昌軌道交通 1 號線奧體中心站、高新大道站、青山湖大道站、八一橋西站、綠茵路站等 5 個站點道路封閉，而豐和站因江西省 “兩會”的召開推遲至 2 月 7 日封閉豐和中大道開始圍擋施工。 6 大站點除豐和站外其余工期為 18 個月（其他幾個站跟我們這邊關系不大，就不說了呀）八一橋西站車站為地下兩層島式車站，采用明挖順作法施工，總長 206.2m ，寬度 17.7m 。剩余管線遷改、綠化遷移工作計劃于 2012 年 2 月 25 日全部完成。主體結構施工計劃工期 18 個月。綠茵路站車站為地下兩層島式車站，采用明挖順作法施工，總

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南昌地鐵1號線自動扶梯的節能設計分析

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目前，國內各新建地鐵線路都很重視節能工作，從空調、供電、照明、扶梯等各系統設備均已采用節能措施。自動扶梯是一種高能耗設備，其系統能耗約占地鐵總能耗的10％-14％，節能潛力巨大。本文根據南昌地鐵1號線一期工程設計及招標情況，針對自動扶梯所采用的節能技術進行了分析，可以使地鐵建設和運營單位了解各種節能技術的實際效果。

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