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更新時(shí)間:2025.05.10
220kV橋棉線改造(塔材更換與加固施工組織方案)

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大橋電廠—新棉變 220kV線路Ⅱ標(biāo)段改造塔材更換及 加固施工方案 大橋電廠—新棉變 220kV線路Ⅱ標(biāo)段改造 塔材更換及加固 專項(xiàng)施工方案 批準(zhǔn): 年 月 日 審核: 年 月 日 編寫: 年 月 日 四川昆侖電力工程有限公司(大橋電廠—新棉變 220kV線路改造工程)施工項(xiàng)目部 二○一五年六月 一、 編制依據(jù) 1.《110kV-750kV架空輸電線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》 GB-50545-2010、《輸電線路鐵塔及電 力金具堅(jiān)固用冷鐓熱浸鍍鋅螺栓與螺母》 DL/T 764.4、《電力建設(shè)安全工作規(guī)程(架空 電力線路部分)》DL 5009.2-94等。 2.施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)文件、施工現(xiàn)場條件、施工機(jī)械及裝備。 二、基本情況塔材更換及增補(bǔ)部分 大橋電廠—新棉變 220kV線路的Ⅱ標(biāo)段改造施工 (N97--新棉變),現(xiàn)結(jié)合鋼絞線更 換為 OPGW光纜的施工,針對部分的直線鐵塔塔材進(jìn)行更換及增

石棉線、牛皮、瀝青的妙用

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途中急救是指汽車行駛途中,因零件損壞不能修復(fù)而無新件更換時(shí),所采取的一種臨時(shí)性措施,其目的在于使發(fā)生故障的車輛繼續(xù)行駛。駕車人需要注意的是:急救是臨時(shí)性措施,待有條件立即更換修復(fù);涉及安全的零部件損壞時(shí),不可馬虎。另外,汽車泵損壞無法急救時(shí),絕不許使用直流供油。

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