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1 西安市軌道交通二號線 TJJL-6 標工程監理部 地鐵明挖車站施工方法 華鐵工程咨詢公司西安地鐵第六監理部 二 00八年五月 2 地鐵明挖車站施工方法 一、工程概況 西安地鐵 2號線 TJJL-6 標的監理單位是華鐵工程咨詢有限責任公司， 本監理標段含兩站兩區間，其中 TJSG-11標北大街站由中鐵電氣化局集團 有限公司承建； TJSG-12標鐘樓站由中鐵五局集團有限公司承建； TJSG-13 標北大街站～鐘樓站～南門站區間由北京住總集團有限公司承建。 北大街站位于北大街與蓮湖路相交十字路口處，一號線與二號線在本 站換乘，二號線車站沿北大街南北向布置，為地下三層島式站臺車站；一 號線車站沿蓮湖路東西向布置為地下二層側式車站；車站共設 4 個出入口 和 4組風亭，兩車站同時施工。車站總建筑面積為 28710m2，其中出入口、 通道建筑面積： 1547m2，風道（亭）建筑面積： 124
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近年來，隨著蓋挖法在國內城市地鐵車站建設中的應用正逐步升溫，其具有蓋板精度高、可重復利用、噪聲振動小、占用道路少，有利于交通組織等優點。本文主要對蓋挖法的施工順序及技術細節進行了闡述，并結合二個實例，介紹了在工程中的具體應用情況及蓋挖法應用前景。
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