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以雙體拋石船的改造為例 ,對雙體船在工作狀態下的受力狀況進行了歸納 ,并對歸納的外力工況分別進行了結構應力計算和分析 ,得到了雙體船的危險應力部位。并根據結構受力特點 ,介紹了將現役駁船改造為雙體工程船的連接橋設計方法和原駁船的結構改造及加強方案
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介紹山東蓬萊渤海造船有限公司,在七千噸級工程駁船建造中所采用的三島式舾裝拖移合攏法和軌道車移重傾斜試驗法兩項頗為有效的工藝措施。
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