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摘 要:黑河大壩高 130 m, 上游壩面采用 40 cm 厚混凝土護坡 ,設計分塊尺寸為 10 m× 10 m, 由于工期緊迫 ,采用了滑模快速施工法 ,既滿足了設計分塊要求 ,又保證了 計劃工期。 關鍵詞 :護坡 ;混凝土 ;施工 1 工程概況 黑河大壩為粘土心墻砂礫石壩 ,壩頂高程 600 m, 最大壩高 130 m, 壩頂長度 440 m, 頂寬 11 m 。大壩上游 515 m 高程以上坡面為厚度 40 cm 的 c15 護坡 混凝土 ,坡比 1∶2.2 。混凝土坡 面按 10 m× 10 m 分塊 ,塊間縫寬 1.5 cm 。因心墻土料填筑滯后 ,故對高程 544 m 以下坡面混凝土在大壩施工期有防滲要求 ,縫內均安裝有 651 橡塑止水 帶。待心墻土料填筑至設計高程后 ,護坡混凝土的防滲作用即告結束 ,要求在庫水 位降落時必須有透水作用 ,排出壩體內孔隙水 ,保持壩坡穩定 ,
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技 術 方 案報 審 表 工程名稱 : 沙潁河周口至漯河段航運開發工程葫蘆灣樞紐第四標段 編號 : 007 致監理機構:河南水運工程建設監理事務所葫蘆灣船閘工程項目監理部 為了確保沙潁河周口至漯河段航運開發工程葫蘆灣樞紐第四標段 工程質量和安全,提 出第 007 號技術方案,請予審批。 附件:《混凝土護坡施工技術方案》 技術負責人: 日期: 承包人:江蘇通航建設工程有限公司 日期: 監理機構審查意見: 1、同意 □ 2、按上述意見修改后重報 □ 3、不同意 □ 監理工程師: 日期: 總監理工程師: 日期: 本表一式三份,業主(建設單位) 、監理、承包單位各一份。 沙潁河周口至漯河段航運開發工程葫蘆灣樞紐第四標段 混凝土護坡施工技術方案 審批: 審核: 編制: 江蘇通航建設工程有限公司 沙潁河周口至漯河段航運開發工程葫蘆灣樞紐第四標段項目部 2015年 4月 12日 3
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