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根據哈薩克斯坦政府制訂的沙爾一烏斯季卡緬諾戈爾斯克鐵路籌建計劃，這條鐵路的前期籌備工作已經全部完成，其中包括工程設計草案、資金預算草案等。目前，需要解決的是各單位的協調配合問題。哈政府總理達·艾哈邁托夫高度評價了設計人員的工作，同時也批評了某些不予配合的單位。他說，修建這條鐵路是總統委托的任務；它具有重要的戰略意義，不僅僅關系到某個地區的發展前景，所以要按時完成各項相關工作。艾哈邁托夫總理要求政府各部門盡快協商確定工程投建事宜，爭取早日開工。
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為了適應富水中砂地層盾構掘進,需要對原有刀盤結構進行改造,并研究改造前后的刀盤力學特性。采用理論計算土壓平衡和土壓不平衡2種工況下的刀盤外載,并利用有限元法分析改造前后盾構刀盤的應力及變形情況。研究結果表明:1)土壓不平衡工況下的最大等效應力和最大變形高于土壓平衡工況。2)對于同一種工況,改造前后刀盤的最大等效應力變化不大,但最大變形量增加了10%左右;最大等效應力位于刀盤背板與牛腿的連接處,最大變形發生在刀盤左下側及右上側的邊緣位置。改造后刀盤的強度和剛度均滿足施工要求,實際掘進效果良好,掘進效率明顯提升。
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