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以廣西液化天然氣(LNG)碼頭引橋墩臺樁基為研究對象,根據工程地質及巖土設計參數、工藝荷載、設計水位等主要設計條件,提出鉆孔灌注樁和鋼管樁兩種設計方案。從樁基承載力受力、結構受力、施工工藝、工程造價、沉樁情況及檢測結果等方面分析比較兩種方案,得出該工程引橋墩臺結構的樁基選型采用鋼管樁方案設計較為合理。
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１工程概況連云港海監局船舶基地碼頭引橋為該碼頭與后方場地的主要連接通道。位于連云港廟嶺煤碼頭與兩航基地碼頭之間狹小海域內，東鄰煤碼頭、西靠兩航基地碼頭、北接新建海監局碼頭、南連已有陸域拋石岸坡，整個引橋工程由基樁、橋座、預制Ｔ型梁和拋石岸坡四部分組成...
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