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北京地鐵七號線 降水施工 沉 降 監 測 總 結 北京市地質工程勘察院 二零一一年九月 證書編號：勘甲 010083—kj 北京地鐵四號線 土建施工 靈境胡同站西側附屬結構 監 測 總 結 報 告 項目負責： 測量負責： 業務聯系電話： （ 010） 51166609 圖文傳真： (010) 68434265 質量投拆電話： （ 010） 51166609 郵政編碼： 100037 單位地址：北京市海淀區北洼路 90 號 北京地鐵七號線九龍山站 監 測 總 結 1.工程位置及周邊環境概況 靈境胡同站位于北京市西城區西單北大街西側， 宏廟胡同西斜街與前英子胡 同之間，車站西側附屬結構含 2#與 3#出入口、 1#與 2#風道、兆泰房地產項目， 采用明挖法施工。 明挖基坑總長為 198m，總寬為 23.8m，基坑圍護結構采用鉆孔 灌注樁與鋼管內支撐體系。本段土層有：卵石圓礫層、中粗砂層、
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漣鋼七號高爐高產低耗生產實踐 曾飛駿 涂春林 （湖南漣源鋼鐵集團公司煉鐵廠） 摘要：對漣鋼七號高爐提高產量、降低消耗的經驗進行了總結。認為原燃料質量好、合理的 爐型、合理的布料矩陣、 合理的送風制度，以及各項操作制度的合理匹配， 是漣鋼七號高爐 高產低耗的主要經驗。通過采取大批重、高富氧、大噴煤、高頂壓等強化冶煉措施， 2010 年下半年各項技術經濟指標達到國內 3000m3級高爐的先進水平。 關鍵詞： 高爐 高產低耗 操作制度 1、引言 漣鋼七號高爐設計有效容積 3200m3，32個風口， 4個鐵口， 于 2009 年 10月 7 日點火開 爐。高爐采用了多項國內外先進工藝技術與裝備：卡魯金頂燃式熱風爐； PW并罐無鐘爐頂； 聯合軟水密閉循環冷卻系統；整體陶瓷杯 +碳磚爐缸爐底；薄爐襯帶三段銅冷卻壁結構；粗 煤氣旋風除塵及干法精除塵系統；皮帶上料和燒結礦分級入爐技術等。 自開爐至 20
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