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1.1 項目背景 京珠高速公路自北向南連接了北京、河北、河南、湖北、湖南、廣東 6個省 市和香港、澳門兩個特別行政區，直接將北京與石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣 州等 5個省會城市以及香港和澳門串聯起來，成為貫穿我國南北的交通主通道， 在我國南北經濟走廊帶中具有不可替代的政治、經濟地位。 近年來，隨著廣東及京珠沿線省市經濟的快速發展， 其通道內南北出行的車 流量迅猛增加，京珠高速公路粵北段的通行能力已遠遠不能適應省際交通快速增 長的需求，交通容量已趨于飽和狀態。 此外，京珠高速公路部分路段存在著先天 性缺陷，如長大縱坡問題突出、 抵御災害氣候的能力較弱等， 特別是在雨、雪 (冰 )、 霧等氣候條件下， 安全事故頻發， 道路通行不暢， 嚴重制約了京珠高速公路功能 的發揮。 為緩解京珠高速公路粵境段的交通壓力，解決京珠高速公路粵北段通行不 暢、通行能力不足、交通事故頻繁發生的問題，加快粵北經濟發
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表1 施工組織設計文字說明 第一章 編制綜述 一、編制依據 （一）甲方（或建設單位、業主，均屬同義語）正式發售給本投標人的招標文件、答疑書、補遺書及其它補充資料。 （二）由招標文件明確的國家和交通部頒布的現行《公路設計規范》、《施工技術規范及規程》、《公路工程質量評定及驗收標準》及《公路工程預算定額》。 （三）通過踏勘工地從現場調查、采集、咨詢所獲取的資料。 （四）招標單位在“標前會議”提出的有關要求。 （五）本承包人擁有的科技成果、工法成果、機械機具設備、管理水平、技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗。 （六）嚴格遵守當地政府在環境保護等方面的具體規定和要求，尊重與維護當地多年來約定俗成的鄉規民約和風土人情。 二、編制原則 （一）遵守招標合同文件各項條款要求，認真貫徹落實業主、
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