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葉熱加工工藝 曳20年 月 第卷 第期 表 1 試驗鋼的化學成分 (質量分數 ,%) Tab.1 Composition of experimental steel(wt%) C Si Mn P S Al Ca Fe 0.042 0.013 0.2 0.015 0.008 0.026 0.0034 余量 冷軋低碳鋼薄板主要應用于汽車 堯家電等行業 遙 汽車行業是最大用戶 袁其發展對高強度 堯良好成形性 能的板帶產品提出了更高的要求 遙目前 袁我國的各大 鋼鐵企業及研究機構都在努力發展綜合性能優良的 板帶鋼產品以滿足汽車工業發展的需要 遙冷軋退火 工藝已有較多研究 袁并逐步應用于實際生產 [1] 遙為冷 軋退火技術進一步應用于低碳帶鋼生產 袁改善生產 工藝堯降低生產成本 堯提高質量 [2] 遙為此 袁進行了低碳 帶鋼冷軋退火的試 驗研究遙本文采用傳統熱 軋的低 碳鋼板 作為冷軋 基料袁在試驗
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采用基于薄板坯連鑄連軋(CSP)工藝條件下的低碳鋼板作為冷軋基料,在實驗室模擬現場工藝進行了冷軋和罩式退火,利用X射線衍射和電子背散射衍射(EBSD)分析了退火過程中的織構和微區取向的變化,并對CSP條件冷軋板再結晶織構的形成機制進行了討論。結果表明:γ取向線在再結晶發生后增加比較明顯,但在晶粒長大階段卻略有降低。形變亞晶在再結晶過程中發生合并長大,這些具有大角度晶界的亞晶將是再結晶形核的基礎。以較小的晶內平均取向差和較大的晶粒間取向差為判據,利用EBSD技術選取了最有可能成為再結晶晶核的亞晶,這些亞晶存在著以{111}取向為主的擇優取向。再結晶晶粒的生長速度在隨后的整個退火過程中存在較大差異,{111}再結晶新晶粒的生長速度在晶粒長大階段受到抑制,可能是其最終成品γ取向線取向分布密度下降的原因。再結晶初期晶核的擇優取向與其生長速度的差異共同作用決定了再結晶的最終織構。
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