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新建鐵路哈大客運專線 TJ-2 標段——遼河一號特大橋連續梁 實施性施工組織設計 中建二局哈大客運專線項目經理部 1 目 錄 一、編制依據 ........................................................................................................................................ 1 二、 編制范圍 ...................................................................................................................................... 1 三、工程概況 ...................................
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1 遼西鐵路友誼大橋連續梁施工組織設計 ( 中鐵十一局二公司 伍承新 ) 【摘要】 本文介紹遼西鐵路友誼大橋連續梁工程概況、總體施工方案 及施工安排，進一步闡述主要施工工藝流程，重點闡述滿堂支架及模板 體系結構檢算，指導施工生產。 關鍵詞：連續箱梁 施工組織設計 工藝流程 結構檢算 一、工程概況 友誼大橋在 DK29+838處跨越國道 303 線，該國道已規劃為高速公 路，列入交通部高速公路“十二五”規劃，采用 32m跨度時，橋墩侵入 既有公路邊坡限界，同時 將占用金翼蛋白加工 廠場地，為此采用 32+48+32m連續梁跨越。 1、梁部結構 連續梁梁體為單箱單室變高度變截面箱梁， 梁體全長 113.2m，中跨 中部 2m梁段和邊跨端部 9.6m梁段為等高度梁， 梁高 2.6m；中墩處梁高 3.7m，其余梁段底板下緣按二次拋物線 Y=－（1.1/22 2）x2變化。箱梁頂 板寬 4.9
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