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畢業設計 (論文 )開題報告 1.本課題的目的及意義，國內外研究現狀分析 本課題的目的及意義： 畢業設計的目的在于培養畢業生的綜合能力，它是土木工程專業本科培 養計劃中最后的一個主要教學環節，也是最重要的綜合性實踐教學環節，和 其它教學環節不同，畢業設計要求學生關注學術動態，充分的了解國內外橋 梁設計的發展現狀及趨勢，并靈活運用大學所學的各門基礎課和專業課知識， 結合相關設計規范，在指導老師的指導下，獨立的完成一個專業課題的設計 工作，解決與之有關的所有問題，熟悉相關設計規范、手冊、標準圖以及工 程實踐中常用的方法。具有實踐性、綜合性強的顯著特點。 畢業設計學生獨立系統的完成一項工程設計，因而對培養學生的綜合素 質、增強工程意識和創新能力具有其他教學環節無法取代的重要作用。通過 畢業設計這一時間較長的教學環節，學生獨立分析問題、解決問題的能力以 及實踐動手能力都會有很大的提高，還可以培養土
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1 預應力混凝土等截面連續梁橋 設計原始資料 1. 地形、地貌、氣象、工程地質及水文地質、地震烈度等自然情況 （1） 氣象：天津地區氣候屬于暖溫帶亞濕潤大陸性季風氣候區，部分地 區受海洋氣候影響。四季分明，冬季寒冷干旱，春季大風頻繁，夏 季炎熱多雨，雨量集中，秋季冷暖變化顯著。年平均氣溫 12.20C， 最冷月平均氣溫 -40C，七月平均氣溫 26.40C。 （2） 工程地質：天津地鐵一號線經過地區處于海河沖積平原上，地形平 坦，地勢低平，地下水位埋深較淺，沿線分布了較多的粉砂、細砂、 粉土，均為地震可液化層，局部地段具有地震液化現象。沿線地層 簡單，第四系地層廣泛發育， 地層分布從上到下依次為人工堆積層、 新近沉積層、上部陸相層、第一海相層、中上部陸相層、上部及中 上部地層廣泛發育沉積有十幾米厚的軟土。 a. 人工填土層，厚度 5m，?k=100KPa； b. 粉質黏土，中密，厚度 1
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