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大橋連續梁專項方案 一、工程概況 地質情況：地表為粉土、層厚 1.0m 左右、基本承載力 120Kpa，地 表以下淤泥質粘土、層厚 39.3m-42.7m 左右，基本承載力 60kpa， 本橋橋跨布置為（ 31.9+48+31.9 ）m 預應力混凝土連續梁，全長 113.3m（含梁端至支座中心各 0.75m），為預應力混凝土單室箱梁，箱梁 頂寬 12.0m，梁中心線高度 3.25m，邊支座中心線與梁端距離為 0.75m， 邊支座中心距為 4.4m，中支座橫橋向中心距為 5m，全橋在邊支點和中支 點處設有橫隔板，共 4道，并設置過人孔。 橋面防撞墻內側凈寬 8.8m，橋上人行道欄桿內側凈寬 11.9m，梁頂 面設置加高臺、 寬度 3.1m，距梁端 1.5m 鋪設泡沫板區域加高 15mm，其 余區域加高 65mm。 箱梁采用縱、橫兩向預應力，縱向束、橫向束均采用φ 15.2 鋼絞線， 縱向預應
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興隆店特大橋跨沈山鐵路轉體連續梁施工方案 1 興隆店特大橋跨沈山鐵路 轉體連續梁施工方案 1編制依據 ⑴《無砟軌道現澆預應力混凝土連續梁》 （60+100+60m）； ⑵《興隆店特大橋施工圖》京沈施橋 -226； ⑶興隆店特大橋實施施工組織設計； ⑷《高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準》 TB10752-2010； ⑸《高速鐵路橋涵工程施工技術指南》 ；鐵建設［ 2010］241號； ⑹《鐵路混凝土工程施工質量驗收標準》 TB10424-2010； ⑺《鐵路混凝土工程施工技術指南》鐵建設［ 2010］241號； ⑻《鐵路營業線施工安全管理辦法》 (鐵辦 [2008]190 號)； ⑼《鐵路橋涵工程施工安全技術規程》 TB20303-2009； 2工程概況 2.1 基本情況 興隆店特大橋中心里程： DK662+416.62，全橋長： 23646m。我標 段承擔京方臺（DK650+589.62
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