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杭州灣跨海大橋北航道橋及北側高墩區引橋為杭州灣大橋工程的第Ⅱ合同段。簡要分析介紹在杭州灣水域惡劣復雜的水文氣象條件下,采用棧橋施工方案的技術經濟合理性。
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<河港工程>2003年第四期 5 潤揚長江公路大橋北汊斜拉橋施工總結 二航局四公 司 李宗平 潤揚長江公路大橋北漢斜拉橋工程在交 通部江蘇省大橋指揮部、大橋建設監理公司、 北京建達設計公司的直接領導、幫助和關心 下 ，下構基礎和上構安裝工程 已實現 了預定 目標 ，達到了質量優 良，工程安全、工期提前 的要求。現將潤揚長江公路大橋北漢斜拉橋 下部結構和上部安裝工程施工總結如下： 一 工程概況 潤揚長江公路大橋是江蘇省 “四縱四橫 四聯”公路主骨架和南北跨越長江公路通道 的重要組成部分，大橋位于鎮揚汽渡上游約 2千米外。主要工程由北接線、北引線、北 汊橋、世業洲引橋、南漢橋、南引橋、南接 線等部分組成，北起揚州南繞城公路 ，南接 312國道 并 延 伸 至 滬 寧 高 速 公 路，全 長 35．66千米。其中北漢橋采用 176+406+176 米三跨空間
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