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沉箱結構在港航工程中運用較多,主要以預制形式為主,并利用浮力進行水下安裝形成碼頭或防波堤堤頭主體結構.而在港珠澳大橋島隧工程沉管預制廠攔水壩結構中采用干法現澆沉箱技術形成類似干塢塢墻結構,并對現澆沉箱下部及沉箱之間進行抗滑止水處理.下文主要闡述港珠澳大橋島隧攔水壩工程干法現澆沉箱的施工技術,為類似的港航工程沉箱干法施工提供參考與借鑒.
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瀏陽市烈士公（陵）園建設工程 1 施工組織設計（方案）審批記錄 工程名稱 瀏陽市烈士公（陵）園建設工程 結構 建筑、市政、園林景觀 層次 二層 建筑面積 5000 平方米 我項目部根據施工合同和施工圖設計要求， 結合工程實際情況已完成 攔水 壩工程 施工組織設計（方案）編制，請予審查： 附：施工組織設計（方案） 編制人： 項目專職安全員： 項目經理： 項目部（章） 年 月 日 施工單位技術負責人（總工）審查意見： 技術負責人（總工）： 年 月 日 專業監理工程師初審意見： 專業監理工程師： 年 月 日 監理（建設）單位審批意見： 監理單位項目總監理工程師： 建設單位項目技術負責人： 監理（建設）項目部（章） ： 年 月 日 瀏陽市烈士公（陵）園建設工程 2 攔水壩工程 施工組織設計（方案） 工程名稱： 瀏陽市烈士公（陵）園建設工程 編 制 人： 倪軍武 編制日期： 20
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