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更新時間:2025.05.31
瀝青混合料的車轍試驗

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瀝青混合料的車轍試驗 瀝青混合料車轍試驗是用標準的成型方法,制成標準的混 合料試件(通常尺寸為 300mm*300mm*50mm),在 60℃的規(guī)定溫度下,以一個輪壓為 0.7Mpa 的實心橡膠輪胎在其上 行走,測量試件在變形穩(wěn)定時期,每增加 1mm變形需要行走的次數,即動穩(wěn)定度,以次 /mm 表示。 動穩(wěn)定度是評價瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個指標, 也是瀝青混合料配合比設計時的 一個輔助性檢驗指標。 一 . 試驗目的 (1) 測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供混合料配合比設計時進行高溫穩(wěn)定性檢驗使 用。 (2) 輔助性檢驗瀝青混合料的配合比設計。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車轍試樣成型儀 (見圖 1-1) 1 ) . 用 途 :○1 主 要 用 于 車 轍 試 驗 時 , 對 瀝 青 混 合 料 式 樣 做 碾 壓 成 型 。 (圖 1-1) ○2 適用于瀝青混合料其他物

[匯總]瀝青混合料的車轍試驗

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瀝青混合料的車轍試驗 瀝青混合料車轍試驗是用標準的成型方法, 制成標準的混合料試 件(通常尺寸為 300mm*300mm*50mm),在 60℃的規(guī)定溫度下,以一個 輪壓為 0.7Mpa的實心橡膠輪胎在其上行走,測量試件在變形穩(wěn)定時 期,每增加 1mm變形需要行走的次數,即動穩(wěn)定度,以次 /mm表示。 動穩(wěn)定度是評價瀝青混凝土路面高穩(wěn)定性的一個指標,也是瀝青 混合料配合比設計時的一個輔助性檢驗指標。 一 . 試驗目的 (1)測定瀝青混合料的高溫抗車轍能力,供混合料配合比設計時進 行高溫穩(wěn)定性檢驗使用。 (2)輔助性檢驗瀝青混合料的配合比設計。 二 . 儀具與材料 1. CZ-4 型車轍試樣成型儀(見圖 1-1) 1).用途:○1主要用于車轍試驗時,對瀝青混合料式樣做碾壓成型。 (圖 1-1) ○2 適用于瀝青混合料其他物理力學性能實驗的輪碾法式樣制作。 2.主要技術指標 碾壓輪: 半

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