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1 HB-2型瀝青抗剝落劑在瀝青路面中的應用研究 一、 基本情況： 1、根據交通部 1998 年 12 月（JTJ036-98 ）《公路改性瀝青路 面施工技術規范》 以及 99 沈陽會議專家們提出改善瀝青與石料 （特 別是酸性石料）的黏附性，宜摻加抗剝落劑并限制石灰石在瀝青路 面中的應用。 宜昌市地處東聯武漢、西至渝川、南通瀟湘、北達豫陜的公路 交通樞紐位置，舉世矚目的三峽工程的核心部分就在我市境內。在 “十五”期間，宜昌市的公路通車里程會成倍增長，還會有幾條高速 公路穿過市域。因此，瀝青路面會大幅增加，迫切需要先進、適用 的新技術、新材料，以便充分利用本地礦料資源，高標準新修和維 修原有公路，使之達到前述規范和會議精神的要求，為國家的重點 建設服務，為地方經濟建設服務。從全市公路沿線路面材料分布情 況來看，花崗巖、礫石等酸性石料資源極為豐富。利用 HB-2 型瀝 青抗剝落劑解決了瀝青與
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個人收集整理 僅供參考學習 1 / 4 瀝青抗剝落劑地性能及應用介紹 一、產品性能特點 該產品采用先進工藝、選用安全、環保、無毒、無異昧地表面活性劑材料科學配方合成 .為了全方位適 應我國高速公路瀝青路面所使用地集料與重交道路石油瀝青及改性瀝青所配比地混合料，使其粘附性全部 達到 5級而研制開發地瀝青抗剝落劑，特別是對于提高酸性地、二氧化硅含量高地花崗巖、玄武巖等石料 與瀝青地粘附性有著明顯地效果， 能從 1-2 級提高到 4-5 級 . 對于我國高速公路地快捷發展， 而出現地表面 層集料資源緊張地情況能有所緩解 .對于我國許多優質集料資源缺乏地省份， 由于擴大了集料選擇范圍， 為 推進高速公路地迅速發展有明顯地經濟效益和社會效益 . b5E2RGbCAP 路特牌 LT-B1 型液態、 LT-B2型粉末狀瀝青抗剝落劑均屬于非胺類產品，具有摻量低（ 0.2%-0.4%）、耐老 化（163
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