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更新時間：2025.06.14
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文章針對國產巖瀝青的特性,對不同摻量的巖瀝青改性瀝青混合料和復合改性瀝青混合料SMA-10的水穩定性,高溫穩定性和低溫抗裂性分別進行室內對比試驗研究。結果表明,隨著巖瀝青摻量的增加,巖瀝青改性混合料和復合改性瀝青混合料的水穩定性,高溫穩定性和低溫抗裂性等路用性能改善明顯,其中,以巖瀝青摻量為瀝青混合料質量的4%時,綜合路用性能改善效果最好。
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SEAM是一種新型的瀝青混合料改性劑,并能代替部分瀝青作為混合料的粘結劑.探討了SEAM改善瀝青混合料的機理及SEAM瀝青混合料的設計方法,采用AC-16型瀝青混合料,通過浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗、車轍試驗、劈裂試驗等試驗,對比分析了添加SEAM后瀝青混合料與基質瀝青混合料的路用性能.結果表明:在瀝青混合料中適當添加SEAM能降低混合料拌和溫度和成型溫度20℃左右,并能提高混合料的穩定度及動穩定度,但抗水損害性能有待于進一步提高.SEAM能較大幅度的提高混合料的部分路用性能,具有節約能源,節省公路建設投資等優點.
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