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6.4 堤頂?shù)缆饭こ淌┕し椒?本項工程包括大堤樁號為 257+130～259+500間的堤防道路長度 2370m，主要工作內(nèi)容為 路基工程、路面工程、安全設(shè)施等。主要工程量為路槽開挖 2298m3、大堤加高 6167m3、路槽 翻松壓實 16281m3、路肩外培土 866m3、瀝青碎石路面 14356m2、石灰穩(wěn)定碎石上基層 15559m2、 石灰穩(wěn)定土底基層 16281m2、乳化瀝青稀漿下封層 15559m2、乳化瀝青稀漿上封層 14356m2、 瀝青粘層涂刷 241m2、路緣石安制 9624塊。 1.測量放線 組織有專業(yè)知識、經(jīng)驗豐富的技術(shù)人員依據(jù)業(yè)主提供的已知水準(zhǔn)點用水準(zhǔn)儀對大堤縱 斷、橫斷進行閉合測量，繪制縱斷面圖。根據(jù)設(shè)計圖紙的要求每間隔 20m定出路線中樁、邊 樁。每間隔 50m在距中心一定安全距離處設(shè)立控制樁，樁上注明樁號與路中心填挖高。 2.路基壓實、調(diào)平 依據(jù)施工放樣和橫
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美國經(jīng)過12年的使用經(jīng)驗，得出瀝青砂膠碎石路面（SMA）是使用于大交通量和重負載的道路使用的路面的結(jié)論。SMA是碎石密集的而且瀝青結(jié)合料用量高的瀝青混合料，它具有抗車轍和抗開裂的性能。1990年美國全國瀝青路面協(xié)會、美國聯(lián)邦公路管理局以及美國各州公路與運輸工作者協(xié)會共同組織了歐洲學(xué)習(xí)考察團。
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