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龍門吊軌道梁的設計通常采用靜力平衡法、文克勒地基梁法,但在不同地質條件下不同設計方法計算結果差異極大.以廣州鎮(zhèn)龍南站龍門吊軌道梁項目為依托,采用數(shù)值分析法分析軌道梁在不同基床系數(shù)條件下的內(nèi)力變化規(guī)律,對傳統(tǒng)計算方法適用范圍進行研究與探討.主要得出以下結論:當基床系數(shù)小于4 000 kN/m3,文克勒算法較為精準;當基床系數(shù)在4 000~ 28 000 kN/m3時取文克勒計算結果較為安全;當基床系數(shù)大于28 000 kN/m3時則適宜靜力平衡法.
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