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更新時間:2025.07.06
鋼渣的處理方式 (2)

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鋼渣綜合利用方法和處理工藝的介紹 鋼鐵工業是國民經濟的基礎產業, 在國家經濟快速發展的形勢下, 鋼鐵工業 也呈現出跳躍式發展的態勢, 鋼產量近幾年不斷提高, 鋼渣作為煉鋼工藝流程的 衍生物隨著鋼產量的提高年產量不斷遞增。 據最新資料統計, 2004年我國鋼渣的產生量為 3819萬t,鋼渣利用率僅為 10%左右,該數據顯示鋼渣利用率很低,距離鋼鐵企業固體廢棄物“零”排放的 目標尚遠。 積極開發和應用先進有效的處理技術和資源化利用新技術, 提高其利用率和 附加值,是鋼鐵企業發展循環經濟,實現可持續發展的重要課題之一。 鋼渣利用途徑和制約鋼渣利用率的因素 鋼渣的利用途徑大致可分為內循環和外循環, 內循環指鋼渣在鋼鐵企業內 部利用,作為燒結礦的原料和煉鋼的返回料。 鋼渣的外循環主要是指用于建筑建 材行業。 1 鋼渣的內循環利用 鋼渣返燒結主要是利用鋼渣中的殘鋼、 氧化鐵、氧化鎂、氧化鈣、 氧化錳等

地基處理方式的選擇

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軟弱地基給城市市政建設帶來不同程度的危害。如路基的滑移,開裂,路面起伏不平,橋涵通道等人工構造物處的跳車顛簸等等。軟弱地基處理的目的是為了整治好、處理好地基,使來往車輛及司乘人員安全,快速,舒適地行駛。本文將以梅州市東山教育基地學子大道為例淺析地基處理方式的選擇。

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